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Le CMA-CGM Tage [vendredi 15 octobre 2004]

Le CMA-CGM Tage est un porte-conteneurs réfrigéré de 215 mètres, construit en 1980 par les Chantiers de l’Atlantique.

Originellement baptisé Fort-Desaix, il était affecté au transport de la banane des Antilles au Havre, en compagnie de ses homologues Fort Fleur-d’épée, Fort Royal et Fort Saint-Charles (devenus respectivement Hudson, Arno et Potomac lorsqu’ils furent ré-affectés, comme le Tage, aux liaisons avec le continent nord-américain en 2003).

Depuis 2004, le CMA-CGM Tage assure la ligne Europe-du-Nord/Montréal (ECX), en compagnie de l’Irenes Synthesis et de l’Horizon.

Ligne actuelle : Europe Canada Express (ECX) - 3 ports en 21 jours - Fréquence hebdomadaire - 3 navires d’une capacité de 1500 EVPs.

Connexions avec les lignes CMA CGM :

• à Anvers avec FAL, NCX, SUNDEX, EPIC, INDIAN OCEAN EAST AFRICA,
• à Hambourg avec les lignes BALTIC,
• en sortie du terminal à conteneurs à Montreal, desserte des principales villes canadiennes par voies ferroviaires (Toronto, Calgary, Edmonton, Moncton, Saskatoon, Vancouver, Winnipeg) et des villes américaines (Chicago, Cincinnatti, Cleveland, Columbus, Detroit, Minneapolis).

Caractéristiques « CMA-CGM Tage »
Date de livraison	30/12/1980
Constructeur	Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire
Nom précédent	Fort Desaix
Service (2004)	Europe du Nord (Anvers / Hambourg) / Montréal
Pavillon	Panama
Année de construction	1980
Type de navire	PCRP (Porte-conteneurs réfrigéré polyvalent)
Grues de bord	Gearless (navire sans engin de levage)
Capacité nominale	1 645 TEU/EVP (1)
Prises frigo	230 V (2)
Poids lourd	28 955
Tirant d’eau d’été	11 m
Longueur hors-tout	214,607 m
Largeur hors-tout	31,03 m
Jauge brute	31 154
Jauge nette	15 412
Vitesse	19,5 noeuds
Moteur	Sulzer 9 RNC 90 M
Classification	BV I 3/3E pte cont. Haute mer + automatisation + rmc
Port d’attache	Panama
Signal d’appel	HPHQ
Telex	435371010 / 435371020
Date de validité du certificat ISM	20/05/2003
Numero IMO	7809871
Propriétaire / manager	CMA-CGM
Opérateur	CMA-CGM

(1) L’unité mondiale est le TEU, ou Twenty feet Equivalent Unit (équivalent 20 pieds, EVP).
Le Twenty footer est l’appellation du conteneur standard ISO 668 de 20 pieds de long (6,096 m). La largeur est de 8 pieds (2,438 m). La hauteur de 8.6 pieds (2,621 m) ou 9.6 pieds (2,926 m). Seules sont normalisées les dimensions hors-tout (extérieures). Les dimensions internes varient d’un constructeur à l’autre. Les conteneurs existent aussi en longueur de 40 pieds (12,192 m). Lire sur Wikipedia l’article Containerization.

Size	Typical Container Dimensions (L x W x H)
40 foot (12.2 metres)	40’ (12.2 m) x 8’ (2.4 m) x 8.6’ (2.6 m)
40 foot (12.2 metres)	40’ (12.2 m) x 8’ (2.4 m) x 9.6’ (2.9 m)
20 foot (6.1 metres)	20’ (6.1 m) x 8’ (2.4 m) x 8.6’ (2.6 m)
20 foot (6.1 metres)	20’ (6.1 m) x 8’ (2.4 m) x 9.6’ (2.9 m)

(2) Les conteneurs réfrigérés sont équipés de prises 200/220 V (ISO 1496-2 annexe O.) ou 380/460 V (ISO 1496-2 annexe M.).

Register Number: 34R906 - IMO Number: 7809871
Ship Name: CMA CGM TAGE - Ex Names: FORT DESAIX (2003)
Ship Type: Container ship
Owner: NAVALE ATLANTIQUE (CIE)-(ALSTHOM ATLANT.) - Connecting District: BV PARIS (PRS)
Flag: PANAMA - Port of Registry: PANAMA
Gross Tonnage 69: 31,154 (Estimated) - Net Tonnage 69: 15,412
Gross Tonnage: 30,401 (Estimated) - Net Tonnage: 19,770
Deadweight: 28,955
Overall Length: 214.60 m - LPP: 204.00 m
Breath: 31.00 m - Depth: 14.90 m - Draught: 11.00 m - Freeboard: 3909 mm
Builder: SAINT NAZAIRE - Year of Build: 1980 - Yard N°: Z 26
Hull Material: Steel
Number of Cont. Decks: 1 - Number of Holds: 9 - Total Capacity of Holds: CONT: 1503 TEU³
Cargo Handling: 2 cranes 6,5 t
LBC: 118,891
Refrigerating Installations - Temperature range: +12°C à -25°C
Nb of holds: 9 - Total capacity: 25620
Machinery - Propelling Type: Diesel - Licence: SULZER - Year of Build: 1980 - Place of Build : MANTES - Total Power (kW): 22190 kW - Total Power (HP): 30150 HP - Internal Combustion Engine: (1) 2T - 9 cyl - 90 x 155 at 122 rpm - Boiler: 1 CHM 55 m3 / 8.00 bar - 1 CHR 1138 m3 / 8.00 bar
Electrical installation - Power Voltage: 440 V - Lighting Voltage: 220 V - Diesel Generators: 7 - 11431 kVA - 9142 kW - 14133 HP
Propelling system: 1 Screw Propeller Solid LB 15.00 at 122 rpm - Speed: 24 kn
Fuel Capacity: 3450 m³
Refrigerating Installations - Compressors: 5 - Refrigerant type: R22 - Method of cooling: Brine - Means for distribution: Coils
(Source : http://www.veristar.com/)